2022年07月24日
夢が叶いました
いつも沢山の閲覧ありがとうございます。
本日2本目のブログです。
皆様にお知らせがあります。
なんと船を購入しました！！
以前からずっと思っていたのですが、一度は船を持ちたいと思っていました。それには理由があり、なぜかと言うと船が好きなのもありますが、コロナ渦で釣り人が更に増えて、ポイントが混雑してきたこと。ポイントで小さなメバルやキジハタ、アオリイカなど、釣れれば何でも持ち帰られる方が非常に多くて、特に根魚やメバルは年を追う毎に少なくなって、サイズも全然出なくなってしまった。またオチビも釣れなくなったので、この先厳しくなるのは目に見えている。
また各漁港の釣場が立ち入り禁止になって、入れなくなった人がポイントに入ってくるようになってきたので、それなら沖に出た方が良いなと思ったからです。
もちろんショアの釣りはやめる気はありませんし、釣り船でのオフショアもやめる気はありません。新たな手段として船を購入しました。
船を買うに当たって一番問題だったのが船の係留場所。
マリーナに預けると年間の保管料が高いし、船を購入しても陸上保管の為の台船も購入しなければならないので、初期費用も維持費もかなりかかってしまう。
また車でボートキャリアやトレーラーで引く事も考えましたが、船を降ろせるスロープなどが使える所がほとんどないし、知らないので、そうなると可搬式の船を買うしかないと言う結論になり、ゴムボートを買うことにしました。
現在２馬力が人気で沢山のゴムボートが出ていますが、エンジンが小さいので、風が少しでも強くなれば帰ってこれなくなるし、中にはかなり沖まで危険を犯して行かれる方もいらっしゃいますが、無謀な事はしたくないし、自分は１級船舶免許を持ってるので２馬力は却下。
それに出船する場所によっては物凄く遠浅の海域があるので、普通の3m位のボートでは３海里までしか沖に出られないので、釣れるポイントまで辿り着けないので、ゴムボートで５海里まで沖に出られるように１５馬力のエンジンに気室が４区画以上のゴムボートを探した所、候補に上がったのはジョイクラフトかアキレスのゴムボートでした。
ジョイクラフトは耐用年数がそんなに長くなく、アキレスは長く使えるとの事なので、こちらの船にしました！
アキレスのAS-350ALです。このゴムボートにトーハツの4スト15馬力のエンジンを購入して小型沿岸で船舶検査を通す事にしました。
ネットで調べていると、大阪のゴムボート屋さんで老舗のリトルボートさんを見つけて、見積もりを頂きました。
https://little-boat.net/
リトルボートさんのHPです。
車のローンも丁度終わったし、予算オーバーしてもどのみち足りない部分はローンを組もうと思っていたので、この船に決定！実は３月頃から色々調べたり、見積もりしていただいたり、銀行に行ったりしてたんですよ(*´∀`)
早速注文して先日届きました。
自宅まで配送はできず、西濃運輸の営業所止めだったので、取りにいきましたが車に満載でやっと載った感じです。
ジョイクラフトのボートとアキレスのボートの違いは素材で、ジョイクラフトは比較的安くて船の重量が軽いのですが、大体持って７年位との事。
一方アキレスは重量があり値段も高いですが、素材がゴムなので１５年ほど乗れるとの事でしたので、アキレスにしたのですが、案の定かなりの重さで本体が４４キロで、アルミフロアが２５キロ。一人で持つのはかなりキツイです。エンジンもクラス最軽量ですが、イグニッション付きにしたので、重量が４８キロ( ﾟεﾟ；)
一人で出船するのは大変なので、慣れるまでは２人で乗る予定。
届いた当日に慣らし運転しました！※ゴミ箱が古かったので水圧で割れましたが(´д｀|||)
エンジンキャリーもリトルボートさんのオリジナルで、車に載せるのに、楽なように持ち手にタイヤがついています。
船を海面に下ろしたり運搬しやすいようにドーリーもリトルボートさんのスーパードーリーを購入！重量があるので、強化品をお願いしました。
ゴムボートを膨らませるエアーポンプは電動式でアキレスのだと高いので、リトルボートさんで安く売っていたセビラー高圧ポンプを購入。
椅子板１枚とエンジンオイルと救命胴衣着用ステッカーをリトルボートさんがサービスで付けてくれたので嬉しかったです(*´∀`)♪社長ありがとうございました！
オールやフットポンプなどは標準で付いてくるので、他に足りない物はこちらで用意しました。
ちなみに船の全長3m超でエンジンが１５馬力な為、船舶登録と船舶検査が必要なので、まずは法定備品を購入！
買った商品はこちら
ライフジャケット×3 (最大定員を３名に設定する為)
信号紅炎×1 (2個で1セットで非常時に使用)
黒球×2 (停泊に必要)
係船ロープ10m×2 (使う予定はないですが、備品として必要)
救命浮環×1 (落水者救助に必要な浮き輪)
笛×1 (ライフジャケットので良いのですが予備で)
赤バケツ×1 (消火用とあかくみ兼用で)
アンカー×1 (自分はフォールディングアンカー3kg)
アンカーロープ×1 (8mm30mを買いました)
ここまでが３海里まで必要な法定備品で、小型沿岸５海里を取るには更に必要な法定備品があり、
ラジオ×1 (防水ラジオを買いました)
双眼鏡×1 (6倍程度を推奨)
GPS魚群探知機×1 (コンパスの代用で)
海図一式×1
火せん×1 (救難時に必要で火星が飛びます。携帯電話が無い場合は2つ必要)
次に艤装として
GPS魚群探知機×1 (ガーミンのGPSMAP585PlusにGT23M-TMの振動子)
振動子取り付けポール×1
魚群探知機のカバー ×1 (傷防止)
BMO魚探マウント×1
BMOパラシュートアンカーMロープ付き×1 (流すスピードを落とす為)
パラシュートアンカー回収ロープ15m×1
小型フロート×1 (パラシュートアンカーの位置確認)
シャックル×2 (パラシュートアンカー接続用)
スーパーリールL×1 (パラシュートアンカー回収ロープ収納)
スーパーリールLL×1 (アンカーロープ収納)
BMOフラッグポールセット×1 (安全の為)
BMOコンパクトレールIF640×1 (魚探やロッドキーパーなど載せる為)
BMO IF3連ロッドホルダー一体型×1 (ロッド積載用)
BMOエクステンションハンドル×1 (船体バランスの為)
ACデルコバッテリー×1 (エンジン始動用)
バッテリーBOX×1 (バッテリー保護)
おおまかな物はこのくらいかなー。
あとは船の整備に使うオイルやギアオイル、洗浄用の塩抜き剤とか小物を買いました。
暇な時に魚探BOXも作ってみました
船検ステッカーを掲示しなくてはならいので、プレートもアクリル板を使って自作しました！
船用のランディングネットも購入
一体いくら使ったかは想像にお任せします。
夢を買うにはお金は必要ですが、大きな買い物だったので、大切に使います。釣果などもブログに上げていきますのでお楽しみに！
先日船検を受けに行ってきました。
前日に準備をしたのですが...
どこにクーラーBOXや釣具を載せたらいいんだー？
当日の準備風景
結果は無事合格しました。今週火曜日に船舶検査証などが送られてくる予定で、いよいよ出船が可能になります。
帰ってきて船を展開してみました。
デカっ( ﾟДﾟ)
思ったよりでかくてビックリ！膨らませるまで時間がかかったので、慣れるまで時間がかかりそう(*´･ω･)
んで荷物を更に積むために
自作で急遽棚を作りました。
これからの予定は船にクーラーを載せるのに船首部分に載せたいので、パイプで載せる台を作るつもりです。
また釣った魚が暴れて船に穴を開けない為にプランターで一時ケースを作ったりする予定です。
追記
本日船舶検査証が送られてきてこれで出船できます(*´∀`)♪沿岸小型で取りましたので、陸から５海里の場所を航行できます。日本一周もできます(やらないけど)。
あとは船の自賠責保険をかけて手続きは終わりです。保険をかけておかないと、網を切ったりしてしまった時に1億円損害賠償を請求されたとか本当にあるみたいで、搭乗者にも怪我したりした時にちゃんと保険金が出るように、また捜索費用も出るように契約をお願いしました。
大変長い文章になってしまいましたが、夢が叶いました！
これからも楽しいブログにしていけたらと思っておりますので、どうぞよろしくお願い致します。
本日2本目のブログです。
皆様にお知らせがあります。
なんと船を購入しました！！
以前からずっと思っていたのですが、一度は船を持ちたいと思っていました。それには理由があり、なぜかと言うと船が好きなのもありますが、コロナ渦で釣り人が更に増えて、ポイントが混雑してきたこと。ポイントで小さなメバルやキジハタ、アオリイカなど、釣れれば何でも持ち帰られる方が非常に多くて、特に根魚やメバルは年を追う毎に少なくなって、サイズも全然出なくなってしまった。またオチビも釣れなくなったので、この先厳しくなるのは目に見えている。
また各漁港の釣場が立ち入り禁止になって、入れなくなった人がポイントに入ってくるようになってきたので、それなら沖に出た方が良いなと思ったからです。
もちろんショアの釣りはやめる気はありませんし、釣り船でのオフショアもやめる気はありません。新たな手段として船を購入しました。
船を買うに当たって一番問題だったのが船の係留場所。
マリーナに預けると年間の保管料が高いし、船を購入しても陸上保管の為の台船も購入しなければならないので、初期費用も維持費もかなりかかってしまう。
また車でボートキャリアやトレーラーで引く事も考えましたが、船を降ろせるスロープなどが使える所がほとんどないし、知らないので、そうなると可搬式の船を買うしかないと言う結論になり、ゴムボートを買うことにしました。
現在２馬力が人気で沢山のゴムボートが出ていますが、エンジンが小さいので、風が少しでも強くなれば帰ってこれなくなるし、中にはかなり沖まで危険を犯して行かれる方もいらっしゃいますが、無謀な事はしたくないし、自分は１級船舶免許を持ってるので２馬力は却下。
それに出船する場所によっては物凄く遠浅の海域があるので、普通の3m位のボートでは３海里までしか沖に出られないので、釣れるポイントまで辿り着けないので、ゴムボートで５海里まで沖に出られるように１５馬力のエンジンに気室が４区画以上のゴムボートを探した所、候補に上がったのはジョイクラフトかアキレスのゴムボートでした。
ジョイクラフトは耐用年数がそんなに長くなく、アキレスは長く使えるとの事なので、こちらの船にしました！
アキレスのAS-350ALです。このゴムボートにトーハツの4スト15馬力のエンジンを購入して小型沿岸で船舶検査を通す事にしました。
ネットで調べていると、大阪のゴムボート屋さんで老舗のリトルボートさんを見つけて、見積もりを頂きました。
https://little-boat.net/
リトルボートさんのHPです。
車のローンも丁度終わったし、予算オーバーしてもどのみち足りない部分はローンを組もうと思っていたので、この船に決定！実は３月頃から色々調べたり、見積もりしていただいたり、銀行に行ったりしてたんですよ(*´∀`)
早速注文して先日届きました。
自宅まで配送はできず、西濃運輸の営業所止めだったので、取りにいきましたが車に満載でやっと載った感じです。
ジョイクラフトのボートとアキレスのボートの違いは素材で、ジョイクラフトは比較的安くて船の重量が軽いのですが、大体持って７年位との事。
一方アキレスは重量があり値段も高いですが、素材がゴムなので１５年ほど乗れるとの事でしたので、アキレスにしたのですが、案の定かなりの重さで本体が４４キロで、アルミフロアが２５キロ。一人で持つのはかなりキツイです。エンジンもクラス最軽量ですが、イグニッション付きにしたので、重量が４８キロ( ﾟεﾟ；)
一人で出船するのは大変なので、慣れるまでは２人で乗る予定。
届いた当日に慣らし運転しました！※ゴミ箱が古かったので水圧で割れましたが(´д｀|||)
エンジンキャリーもリトルボートさんのオリジナルで、車に載せるのに、楽なように持ち手にタイヤがついています。
船を海面に下ろしたり運搬しやすいようにドーリーもリトルボートさんのスーパードーリーを購入！重量があるので、強化品をお願いしました。
ゴムボートを膨らませるエアーポンプは電動式でアキレスのだと高いので、リトルボートさんで安く売っていたセビラー高圧ポンプを購入。
椅子板１枚とエンジンオイルと救命胴衣着用ステッカーをリトルボートさんがサービスで付けてくれたので嬉しかったです(*´∀`)♪社長ありがとうございました！
オールやフットポンプなどは標準で付いてくるので、他に足りない物はこちらで用意しました。
ちなみに船の全長3m超でエンジンが１５馬力な為、船舶登録と船舶検査が必要なので、まずは法定備品を購入！
買った商品はこちら
ライフジャケット×3 (最大定員を３名に設定する為)
信号紅炎×1 (2個で1セットで非常時に使用)
黒球×2 (停泊に必要)
係船ロープ10m×2 (使う予定はないですが、備品として必要)
救命浮環×1 (落水者救助に必要な浮き輪)
笛×1 (ライフジャケットので良いのですが予備で)
赤バケツ×1 (消火用とあかくみ兼用で)
アンカー×1 (自分はフォールディングアンカー3kg)
アンカーロープ×1 (8mm30mを買いました)
ここまでが３海里まで必要な法定備品で、小型沿岸５海里を取るには更に必要な法定備品があり、
ラジオ×1 (防水ラジオを買いました)
双眼鏡×1 (6倍程度を推奨)
GPS魚群探知機×1 (コンパスの代用で)
海図一式×1
火せん×1 (救難時に必要で火星が飛びます。携帯電話が無い場合は2つ必要)
次に艤装として
GPS魚群探知機×1 (ガーミンのGPSMAP585PlusにGT23M-TMの振動子)
振動子取り付けポール×1
魚群探知機のカバー ×1 (傷防止)
BMO魚探マウント×1
BMOパラシュートアンカーMロープ付き×1 (流すスピードを落とす為)
パラシュートアンカー回収ロープ15m×1
小型フロート×1 (パラシュートアンカーの位置確認)
シャックル×2 (パラシュートアンカー接続用)
スーパーリールL×1 (パラシュートアンカー回収ロープ収納)
スーパーリールLL×1 (アンカーロープ収納)
BMOフラッグポールセット×1 (安全の為)
BMOコンパクトレールIF640×1 (魚探やロッドキーパーなど載せる為)
BMO IF3連ロッドホルダー一体型×1 (ロッド積載用)
BMOエクステンションハンドル×1 (船体バランスの為)
ACデルコバッテリー×1 (エンジン始動用)
バッテリーBOX×1 (バッテリー保護)
おおまかな物はこのくらいかなー。
あとは船の整備に使うオイルやギアオイル、洗浄用の塩抜き剤とか小物を買いました。
暇な時に魚探BOXも作ってみました
船検ステッカーを掲示しなくてはならいので、プレートもアクリル板を使って自作しました！
船用のランディングネットも購入
一体いくら使ったかは想像にお任せします。
夢を買うにはお金は必要ですが、大きな買い物だったので、大切に使います。釣果などもブログに上げていきますのでお楽しみに！
先日船検を受けに行ってきました。
前日に準備をしたのですが...
どこにクーラーBOXや釣具を載せたらいいんだー？
当日の準備風景
結果は無事合格しました。今週火曜日に船舶検査証などが送られてくる予定で、いよいよ出船が可能になります。
帰ってきて船を展開してみました。
デカっ( ﾟДﾟ)
思ったよりでかくてビックリ！膨らませるまで時間がかかったので、慣れるまで時間がかかりそう(*´･ω･)
んで荷物を更に積むために
自作で急遽棚を作りました。
これからの予定は船にクーラーを載せるのに船首部分に載せたいので、パイプで載せる台を作るつもりです。
また釣った魚が暴れて船に穴を開けない為にプランターで一時ケースを作ったりする予定です。
追記
本日船舶検査証が送られてきてこれで出船できます(*´∀`)♪沿岸小型で取りましたので、陸から５海里の場所を航行できます。日本一周もできます(やらないけど)。
あとは船の自賠責保険をかけて手続きは終わりです。保険をかけておかないと、網を切ったりしてしまった時に1億円損害賠償を請求されたとか本当にあるみたいで、搭乗者にも怪我したりした時にちゃんと保険金が出るように、また捜索費用も出るように契約をお願いしました。
大変長い文章になってしまいましたが、夢が叶いました！
これからも楽しいブログにしていけたらと思っておりますので、どうぞよろしくお願い致します。
